АВТО СТАТЬИ

Это звучит как каламбур, но страховые компании тоже не застрахованы от банкротства и потери лицензии. Для защиты прав клиентов страховых компаний был создан так называемый РСА – Российский союз автостраховщиков – некоммерческое объединение страховщиков, устанавливающее правила в отрасли автострахования и осуществляющее контроль над их выполнением.
Федеральным законом об обязательном страховании автогражданской ответственности утверждено, что РСА обязан осуществлять компенсационные выплаты пострадавшим в ДТП, если их страховая компания лишилась лицензии или обанкротилась.

Звучит замечательно, но, увы! – на практике не всё так гладко. «Не платит РСА» – такую жалобу нередко можно услышать от бывших клиентов разорившихся страховых компаний.

В чём причина?

Суть проблемы в том, что РСА, как и прочим страховым компаниям, невыгодно постоянно выплачивать компенсации, тем более что количество компаний - банкротов очень велико. Следовательно, РСА идёт на всё, чтобы отказать пострадавшему в ДТП в выплате полагающегося возмещения, и действует порой в обход законных требований, применяя те же «манёвры», что свойственны обычным страховым компаниям.

 

С какими проблемами Вы можете столкнуться, решив взыскать компенсацию с РСА?

• РСА отказывает в возмещении, сославшись на неправильно оформленную документацию;
• РСА требует представить документы, наличие которых не предусмотрено законом об ОСАГО;
• обстоятельства ДТП до конца не выяснены, либо выходят за рамки типичных ситуаций.

В первую очередь представители РСА попытаются нажиться на Вашем незнании юридической стороны вопроса, поэтому будьте предельно бдительны и скрупулёзно изучите соответствующее законодательство!
Если Вы сомневаетесь, что сможете грамотно составить заявление и собрать весь необходимый пакет документов, лучше сразу обратитесь к страховому юристу. Консультация в написании заявления обойдётся гораздо дешевле затраченного Вами времени и нервов.

Итак, предположим, Вы всё сделали в полном соответствии с законом, и всё же не можете получить полагающуюся Вам компенсационную выплату.

 

Что делать, если не платит РСА?

Когда причина кроется в банальной недобросовестности РСА, выход один – взыскание страхового возмещения через суд.

Важная информация: в статье 19 Закона об обязательном страховании автогражданской ответственности уточняется, что в РСА надлежит представить те же документы, что необходимы для возмещения ущерба обычной страховой компанией. Следовательно, требования представить какие-либо иные документы – оригинал полиса виновника ДТП и, тем более, постановление суда об отзыве лицензии у страховой компании – незаконны! В этом случае Вы можете смело отстаивать свои интересы в судебном порядке.

При обращении в суд на РСА важно учитывать, что это крупная организация с мощным юридическим отделом, и судиться, полагаясь только на свои силы, будет непросто. Кроме того, из-за огромного потока обращений дело может затянуться на весьма долгий срок.

Если Вы хотите уверенности в благополучном завершении дела, оптимальным решением станет доверить защиту Ваших интересов юридической компании. Опытный страховой юрист избавит Вас от рутины, подготовив необходимые документы, легко преодолеет сложности законодательства и разберётся в хитростях РСА, гарантированно добившись полагающейся Вам по закону компенсационной выплаты.

Что делать, если страховая компания находится в состоянии банкротства или ликвидирована, если виновник ДТП неизвестен или не имеет договора обязательного страхования автогражданской ответственности?

В подобных случаях Закон об ОСАГО предоставляет возможность взыскания ущерба с РСА – Российского союза автостраховщиков, выступающего гарантом соблюдения прав клиентов страховых компаний, входящих в объединение.

В число компаний – членов РСА, заключивших соглашение о приёме заявлений от потерпевших при ДТП автовладельцев, входят «Росгосстрах», «Ингосстрах», «Альфа-страхование», «РЕСО-гарантия», «Согласие», «МАКС». Таким образом, если Ваша страховая компания лишена лицензии, Вы можете обратиться в указанные компании, взявшие на себя обязательства по обработке дел бывших коллег.

 

Для взыскания ущерба Вам необходимо обратиться в РСА с заявлением, подготовив следующие документы:

• заявление на получение компенсационной выплаты в установленной форме;
• документы, фиксирующие факт дорожно-транспортного происшествия, и справка о ДТП;
• заверенные сотрудниками ГИБДД копии протокола об административном правонарушении (если таковой имеется) и постановления-квитанции по делу;
• заключение независимой автотехнической экспертизы, подтверждающее размер требуемого возмещения;
• договор со страховой компанией;
• паспорт;
• водительское удостоверение;
• если Вы действуете через представителя – доверенность и паспорт представителя;
• документы, подтверждающие расходы на экспертизу, услуги юриста и проч.

К заявлению нужно приложить опись всех вложенных документов.

Выплата компенсации производится в течение месяца с момента подачи заявления в РСА. Если РСА игнорирует Ваше заявление, по истечении этого срока Вы можете отправить досудебную претензию, которую должны рассмотреть в течение десяти дней с момента получения письма. Однако, если денежные средства не выплачены в установленный законом срок, Вы имеете право обратиться в суд, не дожидаясь ответа на претензионное письмо.

Размер компенсации ущерба рассчитывается индивидуально, но сумма, в пределах которой РСА имеет право осуществить компенсационную выплату, ограничена.

Сумма компенсации ущерба, нанесённого автомобилю в результате ДТП, как правило, соответствует результатам независимой автоэкспертизы, поэтому оценка ущерба авто является основным документом для РСА.

Важный момент: при проведении независимой автоэкспертизы приглашайте виновника ДТП и прочих заинтересованных лиц телеграммой и обязательно сохраняйте копию этой телеграммы, а также квитанции об оплате экспертизы. Это поможет Вам избежать споров с виновником ДТП, а денежные средства, затраченные на экспертизу, могут быть компенсированы Вам при выигрыше дела в суде.

РСА часто применяет своеобразную уловку: при обосновании отказа в компенсационной выплате по полисам обанкротившихся компаний ссылается на статью 185 Закона о несостоятельности (банкротстве), утверждая, что после объявления страховой компании банкротом все полисы страхования прекращают своё действие. Это заявление рассчитано исключительно на незнание законодательства потерпевшими и противоречит Закону от ОСАГО и правилам компенсационных выплат. Таким образом, отказ в выплате является незаконным и служит веским основанием для обращения в суд на РСА. Смело отстаивайте свои интересы – практика подобных споров преимущественно положительная для пострадавших.

 

Убытки от аварии терпит каждый из её участников. Как возместить вред, причинённый в результате ДТП? Существует несколько способов возмещения ущерба. Подробнее остановимся на каждом из них.

 

 ОСАГО

Это обязательный вид страхования, то есть водители не имеют права появляться на дороге без полиса ОСАГО.
Согласно договору ОСАГО, компенсация ущерба осуществляется страховой компанией виновника аварии, и её размер ограничен 160.000 рублей при причинении материального ущерба нескольким пострадавшим и не более 120.000 рублей одному пострадавшему. Таким образом, возмещение по ОСАГО в большей степени гарантировано законодательством, но его размер лимитирован.

На месте ДТП необходимо получить всю информацию о страховке виновника происшествия: номер и дату выдачи полиса, название и телефон страховой компании. Страховую компанию виновника следует известить о наступлении страхового случая в течение 15 дней после ДТП. Лучше всего отправить копию извещения о ДТП письмом с уведомлением о вручении.

 

 КАСКО

КАСКО – это добровольный вид страхования автомобиля. В зависимости от того, что прописано в договоре, возмещение ущерба может получить как пострадавший, так и виновник ДТП. При этом размер выплат будет зависеть от степени износа автомобиля.

Во избежание споров со страховой компанией внимательно изучайте правила, на основании которых был заключён договор КАСКО. Правила содержат подробное описание действий участников ДТП при наступлении страхового случая.

 

 Взыскание ущерба с виновника ДТП

 

1. При незначительных повреждениях автомобиля можно решить вопрос о компенсации самостоятельно, в порядке договора с виновником ДТП.
2. В случае, когда выплата, произведённая страховой компанией, существенно ниже размеров ущерба, установленных в ходе независимой автоэкспертизы, разницу должен возместить виновник ДТП. Если виновник аварии отказывается выплачивать недостающую сумму, её можно взыскать через суд.
3. Если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО, он должен будет возместить причинённый ущерб в полном объёме.

Если страховая компания отказала в выплате возмещения ущерба, потребуйте представить официальный отказ, так как он будет главным свидетельством нарушения Ваших прав, обратитесь в независимую экспертную организацию для оценки размера причинённого ущерба и подайте иск в суд.

Судебное разбирательство может продлиться 3-4 месяца, но, как правило, заканчивается победой потерпевшего. В случае положительного решения ответчик обязан будет возместить не только ущерб, причинённый в результате ДТП, но и все расходы истца на проведение экспертизы, оплату госпошлины и юридических услуг.

Помимо возмещения материального вреда с виновника аварии может быть взыскана компенсация морального ущерба, особенно в случае, если пострадавший получил серьёзные травмы. Моральный ущерб взыскивается исключительно в судебном порядке. Судебная практика по определению размеров компенсации морального вреда является неустоявшейся, поэтому для достижения положительного результата лучше сразу прибегнуть к помощи профессионального юриста.

 

Моральный вред может выражаться в нравственных страданиях, вызванных смертью близкого человека, невозможностью вести активную жизнь, потерей в результате травмы работы, физической болью от причинённого увечья.

 

Моральный вред – нравственные или физические страдания, причинённые действиями:

 

• посягающими на принадлежащие гражданину от рождения или в силу закона нематериальные блага (жизнь, здоровье, достоинство, репутация, неприкосновенность частной жизни);
• нарушающими личные неимущественные права (право авторства);
• нарушающими имущественные права.

Моральный вред может выражаться в нравственных страданиях, вызванных смертью близкого человека, невозможностью вести активную жизнь, потерей в результате травмы работы, физической болью от причинённого увечья.

В случае если вред причинён источником повышенной опасности, каковым является автомобиль, компенсация морального вреда может осуществляться независимо от виновности владельца транспортного средства.

На возмещение морального вреда не распространяется исковая данность – это значит, что Вы можете подать гражданский иск по прошествии любого времени после причинения нравственных или физических страданий.
Моральный вред при ДТП взыскивается только в судебном порядке. При этом максимальная сумма возмещения не имеет определённых ограничений и устанавливается пострадавшим. Размер требований необходимо обосновать, описав, какие страдания были причинены и в чём они проявлялись.

Фактический размер компенсации определяется судьёй в ходе разбирательства. Суд идёт по пути наибольшего доверия потерпевшим, моральные страдания которых доказаны медицинскими документами. Таким образом, для удовлетворения требований о возмещении морального вреда нужно представить доказательства того, что моральные страдания стали причиной физического вреда.

 

Как доказать причинение морального вреда при ДТП?

 

1. На месте дорожно - транспортного происшествия тщательно изучить составленный протокол, попросить сотрудников ДПС зафиксировать не только состояние транспортных средств, но и состояние здоровья, видимые физические травмы и психическое состояние участников происшествия. При отсутствии важных деталей не следует подписывать протокол.
2. Обратиться в медицинское учреждение, зафиксировать в медицинской карте вред здоровью, причинённый в результате ДТП. Распространённым судебным прецедентом является возмещение морального вреда за причинение тяжкого вреда здоровью, при этом акцент ставится на физические страдания, испытанные пострадавшим.
3. Посещать врачей, занимающихся вопросами душевного здоровья – психолога, невропатолога. Они должны отметить в карте ухудшение физического и психического состояния здоровья, обострение хронических заболеваний. Нравственные страдания могут проявляться в таких физических недомоганиях, как бессонница, подавленность, депрессия.
4. Сохранять выписки из амбулаторной карты, копии больничных листов, все назначения, рецепты и чеки, полученные в процессе лечения.

Исковое заявление о возмещении морального вреда можно подать самостоятельно или вместе с заявлением о компенсации материального ущерба.

Категория морального вреда – относительно новое понятие в нашем законодательстве. На сегодняшний день область возмещения морального вреда является сложной и неурегулированной, так как не существует достаточно ясных критериев для определения суммы компенсации.

Согласно Статье 1101 Гражданского кодекса, при определении суммы компенсации морального вреда нужно учитывать требования разумности и справедливости. Степень нравственных и физических страданий оценивается судом с учётом обстоятельств ДТП и индивидуальных особенностей пострадавшего, а также с учётом степени виновности причинителя вреда и его реальных возможностей для возмещения вреда.

 

Многие автомобилисты слышали термин «трасологическая экспертиза», но не все знают, что она собой представляет и для чего нужна.

Итак, что такое трасологическая экспертиза?

Трасология (от франц. La trace – «след» и греч. Logos – «наука») – это один из разделов криминалистики, применяющий методы обнаружения, фиксации и анализа следов различного происхождения с целью воссоздания общей картины происшествия.

Проще говоря, трасология – наука о следах.

 

Транспортная трасология – это подраздел науки о следах, решающий задачи, связанные с расследованием обстоятельств ДТП:

• причина повреждений автомобиля (авария, наезд на стоящее транспортное средство, противоправные действия третьих лиц);
• причастность данного автомобиля к ДТП;
• соответствие полученных повреждений характеру ДТП;
• скорость и траектория движения в момент ДТП, длина тормозного пути;
• наличие технических неисправностей на момент аварии;
• определение места столкновения автомобилей или наезда на пешехода;
• определение механизма ДТП;
• механизм наезда на пешехода или на неподвижное препятствие;
• единовременность получения повреждений;
• степень виновности участников и проч.

Таким образов, задача трасологической экспертизы – исследование следов контакта на автомобиле и месте аварии. Следы служат важнейшим источником информации об обстоятельствах ДТП.

 

В каких случаях необходимо проведение трасологической экспертизы?

 

1. Вас обвинили в дорожно - транспортном происшествии, которого вы не совершали.
2. Вас обвинили в том, что вы скрылись с места ДТП.
3. Вы являетесь виновником ДТП, а потерпевшая сторона требует возместить ущерб за повреждения, которые не могли произойти в данном ДТП.
4. Страховая компания отказала в выплате по ОСАГО или КАСКО, заявив, что повреждения транспортного средства не соответствуют характеру указанного ДТП.
5. Разрешение спора о степени виновности участников ДТП.
6. Разногласия в трактовке причин происшествия.

Мы являемся специалистами высокого уровня, занимающейся проведением трасологических экспертиз. У нас работают эксперты-профессионалы, действительные члены «Российского общества оценщиков». Наши трасологии выступают в качестве экспертов на судебных заседаниях.

Транспортно-трасологическая экспертиза может помочь разрешить спор со страховой, участниками ДТП или сотрудниками ГИБДД в досудебном порядке. Если не удалось решить вопрос до суда, заключение эксперта-трасолога может быть предъявлено в качестве доказательства в суде. Мы готовы защищать свои заключения в судах любой инстанции.

 

Документы, которые необходимо предоставить оценочной компании для проведения расчета:

• Справка о ДТП, которая является подтверждением дорожно-транспортного происшествия. В данной справке должны быть указаны все повреждения, полученные вследствие аварии.
• Паспорт транспортного средства (ПТС) или свидетельство о регистрации автомобиля.
• Если на автомобиле были заменены какие-либо агрегаты или элементы кузова, необходимо предоставить документ, в котором будет подтверждена такая замена или установка дополнительного оборудования.
• Паспорт собственника авто (либо заказчика оценки).
• Акт осмотра страховой компании, если нужно проверить калькуляцию страховой и оспорить размер выплаты.

 

Рассмотрим, какие бывают виды страхового возмещения по КАСКО.

 

Когда автолюбитель оформляет КАСКО, он может выбрать любой способ возмещения убытков от компании страхователя или же выбирает среди уже прописанных вариантов, указанных в полисе.

 

Рассмотрим самые распространенные типы:

 

1. Ремонт на станциях тех. обслуживания автомобилей, имеющих авторизацию страховой компании.
2. Оплата за ремонтные расходы на основе счетов по оплате.
3. Выплата ущербов в денежном эквиваленте

Соглашаясь на выплату в виде ремонта на СТОА страховщика, автовладелец имеет право выбрать:

• СТОА которое принадлежит официальному дилеру автомобиля.
  Как правило, данный вариант используют в тех случаях, когда автотранспортное средство еще находится на гарантии. Все дело в том, что гарантийные обязательства производителя теряются в случае технического обслуживания на неофициальных СТОА. Данный вариант является самым затратным и длительным, так как машины проходят ремонт в порядке очереди и у официальных представителей услуги и запчасти имеют более высокую цену.
• СТОА не имеющее официального дилера.
  Ремонт не у официального представителя позволяет получить достаточно большую скидку на оформление КАСКО, около 25%. Для этого необходимо выбрать пункт «Ремонт автомобиля на неофициальном СТОА».
• Самостоятельный выбор любого СТОА, которое предоставлено в списке страховой компании.

В случае выбора варианта «Оплата ремонтных расходов на основе счетов», компания-страхователь возмещает расходы, которые были затрачены на ремонт на СТОА не имеющей официального дилера. Этот способ актуален в случае, когда страховая компания не может выполнить условия, по которым Вы могли бы совершить ремонт на авторизированной станции.

При получении страховки в денежном эквиваленте, сумма денежной выплаты вычисляется специальным экспертом или же независимой компанией по проведению экспертиз. Данный расчет производится по данным, которые предоставляет официальный дилер автомобиля или же с учетом того, на сколько большой износ у различных деталей и узлов транспортного средства. Расчет определяется в зависимости от пункта, который прописан в договоре и выбран автовладельцем.

 

Значительная часть владельцев автомобилей понимают, что страхование транспортного средства поможет во многих случаях, возникающих на автострадах России. Многие столкнулись с трудностями при получении возмещения ущерба по ОСАГО и стали думать, что оформление автомобиля по страховке КАСКО (как её еще называют – на все случаи жизни), можно получить преимущество перед другими полисами. Скажем прямо: полис КАСКО не решает все проблемы одним махом.

То ли народ так привык, то ли агенты компаний так его приучили, что каждый клиент хочет заказать все в одном пакете. На практике расстановка сил вовсе другая. Эксперты компаний сталкиваются с решением сложных и нестандартных ситуаций, которые сопровождаются авариями автомобилей и дальнейшим возмещением ущерба по КАСКО. Только большой опыт в данной сфере помогает разобраться в законодательных нюансах и случаях, связанных с этой проблемой. Рассмотрим основные случаи обращения клиентов, которые оказались в подобных ситуациях.

  Условия договора КАСКО

Первый вариант. Часто советы не совсем добросовестных страховщиков и их юридическая безграмотность или простая лень клиентов, не удосужившихся прочитать договор страхования по всем пунктам, приводит к тому, что договор изначально может быть составлен не в лучшем варианте для самого клиента. Отметим и тот факт, что страхование по КАСКО в отличии от страхования по ОСАГО должно определяться договором страхования, а не каким-то конкретным Федеральным Законом.

Поэтому постарайтесь прочесть весь договор, пройтись по правилам страхования, прежде чем подписать страховку КАСКО.

  Конструктивная гибель или total

Второй вариант является аналогичным первому в случае причинения большого ущерба авто, которое застраховано по КАСКО в результате какого-то ДТП. Большая доля правил страхования содержат пункт, в котором говорится, что если ремонт превысит определенный процент (за правило принято брать диапазон от 60 до 80 процентов), тогда признаю нецелесообразность (с экономической точки зрения) восстановления поврежденного автомобиля или конструктивную гибель – называют это термином «total». В таком случае выплата по страховке будет определена как разница между страховой суммой и стоимостью (остаточной) самого транспортного средства, при этом учитывается износ автомобиля за тот период, когда действовал полис КАСКО.

 Страховая премия

Ситуации, изложенные выше, могут усугубиться еще и тем, что у многих членов общества присутствует простая жадность, потому люди пытаются как можно больше экономить. Когда Вы заключаете договор КАСКО, то помните, что страховая премия (это та сумма денег, которую Вы должны заплатить) будет рассчитана в процентном соотношении от стоимости транспортного средства. Формула простая: чем ниже именно оценочная стоимость уже застрахованного автомобиля, тем меньше будет сумма, которую нужно заплатить страховщику по полису КАСКО. Но это палка с двумя концами: при очень серьёзных повреждениях автомобиля, клиент имеет риск получения такой компенсации, что возмещение ущерба по КАСКО не даст какого-то ощутимого эффекта.

 

 Занижение выплат

Еще одним вариантом является обычное занижение выплат. Ситуация развивается таким образом. В полисе указывают, что выплата делается по калькуляции, которую проводит страховая компания на основании страховки. Составляет она процентов под шестьдесят от реального размера ущерба, полученного при страховом случае. Мотивируется это тем, что у страховщика есть некая партнерская мастерская, которая может отремонтировать Ваше авто за данную сумму. Когда Вы обращаетесь в сервис, рекомендованный страховщиками, то слышите сумму в полтора раза больше, чем озвучили Вам страховщики.

 

Кoгда вaс интeресует вoзмещение ущeрба по OСАГО, вы дoлжны пoнимать, что по фaкту, мeжду пoтерпевшей стoроной и стрaховой кoмпанией не сущeствует воoбще дoговора. Стрaховая кoмпания всегда зaключает дoговор с тем, кто винoват в дoрожно - трaнспортном прoисшествии, то есть с винoвником ДТП. Кoгда стрaхователь зaключает дoговор с винoвником, то дeньги за стрaховку платит именнo будущий винoвник ДТП, по этoму тoлько лишь винoвник является клиентoм стрaховой фирмы. В вaши интерeсах стрaхователь мало зaинтересован, так как вы пoпытаетесь вoзместить ущерб за счет их фирмы. Всё это являeтся слeдствием oтсутствия, каких либо мeханизмов вoздействия на стрaхователя за его действия.

В тaком случае, когда нaступает вoзмещение ущерба по ОСАГО, кoмпания страхователь абсолютно не несет кaкие -

либо риски. Если пoсмотреть грaжданский кoдекс, то мoжно увидеть, что самое большое что может сделать пoтерпевший – это пoдать в суд на стрaховщика, объяcняя свое действие отсутствием возмещения ущeрба, нaнесенного их клиeнтом, то есть винoвником дoрожно - трaнспортного прoисшествия.

Oднако пoтерпевший мoжет пoпытаться зaщитить свoи прaва и интересы, пoльзуясь буквой зaкона, вeдь имeнно нeзнание зaконов пoстрадавшим, рaзвязывает руки стрaховой кoмпании, для того, чтобы не вoзмещать дaже минимaльныйущeрб по OСАГО. Если aвтовладелец сoбираетсязащитить свои права, он должен всегда помнить следующие правила, которые помoгут ему в бoрьбе с недoбросовестными компаниями страховщиками. Что дeлать, если нaступает стрaховой случай.

 

В первую очередь необходимо осуществить действия по оформлению дорожно - транспортного происшествия, а именно:

• На мeсте ДТП нeобходимо нaписать о случившeмся прoисшествии, используя свoй блaнк или вoспользовавшись oбщим блaнком. Стoит пoмнить, что извeщение можно запoлнить и в тeчении пoследующих пяти днeй, пoсле дoрожно-трaнспортного прoисшествия, однaко лучше сдeлать это срaзу на мeсте;
• Дaйте всю нeобходимую информацию о вaшем страховaтеле, втoрому учaстнику ДТП, как правило, это номер телeфона и номeр стрaхового пoлиса;
• В обязaтельном пoрядке выясните все дaнные о стрaховой кoмпании второго участника ДТП;
• Бывaют случaи, кoгда не вoзможно устaновление нaрушителя ПДД на мeсте, тoгда слeдует сoобщить любым удoбным для вaс спoсобом (фaкс, телеграммa, письмо с увeдомлением) о ДТП как в свoю кoмпанию стрaхователя, тaк и в кoмпанию в которой застрахован второй участник ДТП. Если вторая сторона обвиняeт вас в нaрушении прaвил дoрожного движeния, а вы не сoгласны с этим, вoзможна жaлоба в Вaшу стрaховую кoмпанию, по этому пoводу;
• Если нaрушитель ПДДoпределен, то вaм неoбходимо oтправить пoчтой письмо, в котором будет нахoдиться справка от ГAИ, а также извeщение о ДТП. Не зaбудьте взять на почте чек или документ, пoдтверждающий oтправку данных документов;
• В случае eсли ГAИ установило, что вы являeтесь виновникoм ДТП или же вы сaми признались в этoм, слeдует oтправить сoответствующее извeщение о дoрожно-трaнспортном прoисшествии в свою стрaховую кoмпанию.

Получeние документов от ГAИ

Всeгда стoит пoмнить, что получение тaких дoкументов тoлько лишь в ваших интeресах, так как эти дoкументы

 будут являться дoказывающей базой в вaшем вoпросе.

 

Слeдует зaпрашивать слeдующие дoкументы:

• Оригинaльную спрaвку в видe фoрмы 12, на которой в обязательном порядке присутствует мокрая печатьГАИ. В данном документе указываются все повреждения, которые был получены вследствие ДТП.
• Оригинaл справки 31, с мокрой печатью ГАИ;
• Объeдиненная справка, которая заменяет 12 и 31 форму. На ней также должна находиться мокрая печать ГАИ;
• Копия протокола, который был составлен на месте ДТП;
• В случaе если постановление о правонарушении вынoсилось, вам слeдует взять копию дaнного пoстановления.